Saat ini, untuk membangun masyarakat yang ramah lingkungan, semakin banyak produk yang menggunakan listrik sebagai sumber energi, baik itu sepeda listrik atau sepeda motor listrik, sebagian besar alat bantu mobilitas menggunakan listrik sebagai sumber energi, karena produk listrik memiliki keunggulan besar karena tenaga kudanya kecil dan mudah dikendalikan. Berbagai jenis alat bantu mobilitas bermunculan di dunia, mulai dari kursi roda listrik hingga alat bantu mobilitas yang lebih khusus ini juga semakin diminati di pasaran. Kita akan membahas tentang baterai pada bagian selanjutnya.
Pertama-tama kita akan membahas baterai itu sendiri, ada beberapa bahan kimia korosif di dalam kotak baterai, jadi jangan membongkar baterai. Jika baterai rusak, silakan hubungi dealer atau teknisi profesional untuk diperbaiki.
Sebelum menyalakan kursi roda elektrik, pastikan baterai tidak memiliki kapasitas, merek, atau jenis yang berbeda-beda. Catu daya yang tidak standar (misalnya: generator atau inverter), bahkan tegangan dan frekuensi yang sesuai dengan persyaratan tidak disarankan untuk digunakan. Jika baterai harus diganti, harap ganti seluruhnya. Mekanisme perlindungan pengosongan daya berlebih akan mematikan baterai di kursi roda elektrik saat baterai kehabisan daya untuk melindunginya dari pengosongan daya yang berlebihan. Saat perangkat perlindungan pengosongan daya berlebih dipicu, kecepatan tertinggi kursi roda akan berkurang.
Tang atau kawat tidak boleh digunakan untuk menghubungkan ujung-ujung baterai secara langsung, logam maupun bahan konduktif lainnya tidak boleh digunakan untuk menghubungkan terminal positif dan negatif; jika sambungan tersebut menyebabkan korsleting, baterai dapat tersengat listrik, yang mengakibatkan kerusakan yang tidak disengaja.
Jika pemutus arus (rem asuransi sirkuit) tersandung berkali-kali saat pengisian daya, harap segera cabut pengisi daya dan hubungi dealer atau personel teknis profesional.
Waktu posting: 08-Des-2022
